Casa
»
Sensor de Cigüeñal
»
Sensor de Cigüeñal para Ford Explorer, F-150 y Mercury Mountaineer | 1L2Z6C315CA
Sensor de Cigüeñal para Ford Explorer, F-150 y Mercury Mountaineer | 1L2Z6C315CA
Precio regular
$ 189.00 MXN
Envío Gratis desde $500 MXN
Devoluciones en 30 días
Garantía de 1 Año
Atención al cliente excepcional
No se pudo cargar la disponibilidad para recoger
Ford Bronco 1996, motor 5L, 8 cilindros
Ford E-150 Econoline Club Wagon 1996, motor 5L, 8 cilindros
Ford E-150 Econoline 1996, motor 5L, 8 cilindros
Ford E-250 Econoline 1996, motor 5.8L, 8 cilindros
Ford E-350 Econoline Club Wagon 1996, motor 5.8L, 8 cilindros
Ford E-350 Econoline 1996, motor 5.8L, 8 cilindros
Ford Explorer 1996-2001, motor 5L, 8 cilindros
Ford F-150 1996, motor 5L, 8 cilindros
Ford F-250 HD 1997, motor 5.8L, 8 cilindros
Ford F-250 1996-1997, motor 5L, 8 cilindros
Ford F-350 1991-1998, motor 5L, 8 cilindros
Laforza Laforza 1998-2001, motor 5L, 8 cilindros
Mercury Mountaineer 1997-2001, motor 5L, 8 cilindros
Los siguientes números de parte corresponden a piezas intercambiables. Cuentan con el mismo tamaño, especificaciones, función y compatibilidad. Pueden existir ligeras variaciones entre marcas.
1L2Z6C315CA
F6TE6C365G2E
F6TZ6C365GE
- Construcción fuerte para trabajos exigentes : Fabricado con materiales de alta resistencia mecánica y térmica, conserva su precisión pese a los cambios de temperatura o el movimiento continuo.
- Sincronización precisa con el sensor del árbol de levas : Ambos sensores trabajan juntos para que la ECU reciba datos exactos del cigüeñal y la fase del motor, logrando un control más suave y eficiente.
- Seguimiento continuo del movimiento del cigüeñal : Permite que el sistema de encendido trabaje con mayor exactitud, reduciendo tirones, apagones y arranques difíciles.
- Ahorro de combustible y menores emisiones : La información exacta del cigüeñal permite una inyección más controlada, ayudando a reducir el consumo y a mantener un motor más limpio.
- Ayuda a detectar fallas de encendido : Identifica variaciones anormales en la velocidad del motor, proporcionando datos a la ECU para reconocer y corregir misfires a tiempo.
TIPO DE TERMINAL
ESPADA
CANTIDAD DE CONECTOR
1
FORMA DE CONECTOR
CUADRADO
CANTIDAD DE ORIFICIOS DE MONTAJE
2
CANTIDAD TERMINAL
2
GÉNERO DE CONECTOR
HEMBRA
GÉNERO TERMINAL
MACHO
