Señales de que tu sensor de cigüeñal necesita reemplazo
El sensor de cigüeñal es la referencia principal que usa la ECU para determinar la posición y velocidad del cigüeñal, información sin la cual el motor no puede calcular el momento del encendido ni la cantidad de combustible a inyectar. Cuando falla, las consecuencias pueden ir desde un rendimiento irregular hasta la imposibilidad total de arrancar. Los síntomas más frecuentes son dificultad para encender el motor, apagones repentinos mientras el vehículo está en movimiento, vibración en ralentí, fallas de encendido al acelerar y el testigo de fallas encendido en el tablero. A diferencia de otros sensores, uno completamente fuera de servicio puede dejar el vehículo inmovilizado: sin esa señal, la ECU no puede activar el sistema de encendido.
Sensores de cigüeñal con ajuste directo para tu vehículo
Contamos con sensores de cigüeñal compatibles para Nissan, Chevrolet, Volkswagen, Toyota, Kia y otras marcas con presencia en México. Cada pieza cumple con las especificaciones originales del fabricante, garantizando una señal limpia y precisa para que la ECU gestione correctamente el encendido y la inyección de combustible, sin herramientas especializadas para su instalación.
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Preguntas frecuentes sobre el sensor de cigüeñal
¿Qué códigos genera un sensor de cigüeñal dañado?
Los más comunes son P0335 (señal ausente o circuito con falla), P0336 (señal fuera de rango), P0337 y P0338 (señal baja o alta) y P0339 (señal intermitente). En algunos casos aparecen también códigos de misfire P0300 a P0306, ya que el sensor afecta directamente el encendido por cilindro.
¿Cuál es la diferencia entre el sensor de cigüeñal y el de árbol de levas?
El sensor de cigüeñal es la referencia primaria: sin su señal, el motor no arranca. El sensor de árbol de levas actúa como referencia secundaria para afinar la sincronización cilindro por cilindro; si falla, el motor puede arrancar pero con rendimiento degradado.
¿Cómo verifico la compatibilidad?
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